EUPV Alacant
Estadio Rico Pérez
La remodelación no debe depender de plusvalías urbanísticas ni de otros intereses privados
publicat el dimecres 7 de juliol de 2010
EU exige que Aligestión invierta los 4,2 millones a los que se comprometió en el contrato de compraventa.
Pavón ve viable rentabilizar los bajos del recinto deportivo, pero rechaza la construcción de un aparcamiento subterráneo y reclama al Ayuntamiento un plan de movilidad para el Estadio.
Ante el acuerdo alcanzado ayer lunes (5 de julio) entre PP y PSOE para financiar la remodelación del estadio Rico Pérez en base a unidades de aprovechamiento urbanístico, el alcaldable de EU, Miguel Ángel Pavón, ha advertido que basar la remodelación en plusvalías urbanísticas es “construir castillos en el aire”. La formación de izquierdas considera que la actual situación de parón inmobiliario y crisis económica convierte en más que improbable la obtención de plusvalías urbanísticas a corto y medio plazo. Además, EU muestra su temor de que la operación acordada por PP y PSOE pueda terminar favoreciendo determinados intereses privados en perjuicio de los intereses generales de la ciudad.
El alcaldable de EU ha propuesto basar la remodelación del estadio a corto y medio plazo tanto en que la sociedad Aligestión, actual propietaria del estadio, invierta en dicha remodelación la totalidad de los 4,2 millones de euros a los que se comprometió en el contrato de compraventa, como en rentabilizar los espacios existentes en sus bajos. EU también propone que los terrenos que rodean al estadio se acondicionen como zona verde arbolada que lo “abrace” dando continuidad a la zona verde del Tossal.
Respecto a la posibilidad de construir un aparcamiento subterráneo, que ha sido descartada en la reunión de hoy, Miguel Ángel Pavón también la rechaza por no contribuir a la movilidad sostenible de la ciudad, al generarse nuevos flujos de tráfico privado cuando lo que debiera potenciarse, en su opinión, es el uso del transporte público y los desplazamientos peatonales y en bicicleta, también para acudir al estadio. Por ello desde EU reclaman al Ayuntamiento un plan de movilidad ligado a los desplazamientos que va a generar el Rico Pérez en su condición de estadio de primera división, un plan que debería favorecer los desplazamientos a pie y en bicicleta, el uso del transporte público para acudir al estadio y al resto de las instalaciones deportivas del Tossal desde cualquier barrio, e incluso la construcción de un aparcamiento disuasorio en la periferia desde el que desplazarse en transporte público al estadio.
Por la gestión directa municipal de la estación provisional y el mantenimiento de los puestos de trabajo 
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